バンパーから取り外し
作業を楽に進める為にバンパー外しをしておきます。
フォグライトユニット左右に見えるボルト２本を外します。
ガーニッシュの取り外し ☆☆☆ここの作業はバルブ交換時には必要ありません。☆☆☆
バルブ交換とは関係無いですが、ボディ同色の
ガーニッシュ外しの方法も挙げときます。
フォグライトユニットの裏からブラケットの固定ネジ
２本を外します。
固定ネジが外れました。
そのままフォグライトユニットを持ち上げれば
ガーニッシュと分離します。
こちらはガーニッシュ単体写真。
これは単品部品で取り寄せられません。
フォグユニットとＡｓｓｙ状態での購入となります。
バルブの交換
フォグライトユニット単体で眺めてみます。
裏はこんな感じ。
ＰＨＩＬＩＰＳ製Ｈ１１ ５５Ｗバルブが取り付けられています。
フォグライトユニットも同じように
単品部品では取り寄せられません。
フォグライトユニットは初期型のものとＯ６Ｍのものとで
共通部品なようですが、ボディ同色のガーニッシュが
０６Ｍには付くので品番が違います。
０５Ｍ：ホンダアクセス扱い
０６Ｍ：純正部品33901-SJK-003Z○
（○の部分には車体色別のカラーコードが入ります）
下から覗いたところ。
左のねじを調節すると光軸の上下方向が調整出来ます。
横から見た図。
バルブ交換に入ります。
バルブを反時計方向に回して
引き抜くだけで外れます。
頂き物のこれを装着します。
バルブのガラス部分に触らないように注意して
フォグライトユニットに挿し込みます。
時計回りに締め込めばＯＫ。
新旧の比較。
右がカーメイト製バルブ、左が純正バルブ。
カーメイト製のバルブはガラスが青いですが
点灯すると白く見えます。
ガーニッシュを戻しました。
これにて完成。
※余談※ 純正フォグ＋無限製取り付けアタッチメントとの比較
無限フロントスカート（フォグライト装着用）装着時には
純正フォグライトユニット、純正取り付けアタッチメントが
必要になります。
取り付けアタッチメント（ステー）の形状や、
取り付け方法が全く違うのが分かります。
