スライドドアにも三角パネルが有りますので

　これも木目化しちゃいましょう。

　外し方は手でばきっと引っ張るだけです。

　外したら外周に多少のふくらみが有るので

　ヤスリで平らにしてしまいます。

　結構適当でＯＫです。

　今回は今までの部材を覆してフレックスフィルム

　の新色、艶消しタイプのダークチェリー柄を

　使用しました。

　色こそ違いますが、柄がエリ純正と良く似ています。

　縦目もあります。

　そのフレックスフィルムをパーツの外周より多少

　大きめにカットします。

　目の方向はお間違え無く。

　何故かダイノックフィルム用のプライマーも

　塗ってしまいます。

　一応剥がれ防止の為です。

　エアーが入り込まない様に注意しながら

　ざっくり貼り付けてしまいます。

　ドライヤーやファンヒーターで暖めて伸ばしながら

　周囲を裏側に折り込んでいきます。

　こんな感じで貼れました。

　注意して貼ったのですが、エアー噛みが

　出てしまいました。

　針で刺してエアー抜き処理をします。

　折り返した裏側はいつもの様に瞬間接着剤で

　固定します。

　折り返したコーナー部分と瞬間接着剤攻めの

　アップです。

　表面は＃８００のペーパーを掛けて均します。

　塗装工程に入ります。

　純正木目パーツを日に当てるとキラキラ感が

　有るので、近い感じに再現する為にプラモデル用

　スプレーのゴールドを使用します。

　パーツに直接スプレーするとゴールドで塗られて

　しまうので、空中に噴霧してキラキラしている中に

　パーツをくぐらせると上手くいきます。

　するとこんな感じで金粉をまぶした感になります。

　もともとフレックスフィルムの柄自体に縦目が

　ありましたが、ダイノックフィルムの時と同じ様に

　ガンダムマーカーで縦目を足します。

　寄るとこんな感じです。

　キラキラ感が分かるでしょうか？

　次の工程は前回木目化で行った、クリアーレッドを

　軽く吹き付けるのではなくガンダムマーカーの

　ブラウン１を使用します。

　パーツにブラウンマーカー塗りたくります。

　塗っては乾かしを繰り返し、三度塗りします。

　仕上げのクリアー塗装をします。

　別角度から。

　純正木目パーツとの比較です。

　なかなかいい感じに仕上がりました。

　車両に取り付けます。

　小さいパーツなのであまり目立ちませ〜ん（爆

　しかも私はカーテン付いているので

　ほとんど隠れてしまいます。（大爆

　今回使用したフレックスフィルムの総評。

　ダイノックフィルムよりは柄が似ているが、結局は縦目を足さなければならない。（がまん出来るのなら足さなくても可。）

　ダイノックフィルムより伸びにくい感じ。

　ダイノックフィルムよりエアーが入り易い。

　ダイノックフィルムより接着が強力そう。（真意は不明。）

　ダイノックフィルムより簡単にカー用品店で入手出来る。

　こんなところでしょうか？　

　今後は選択肢に入れてもいいかもですね。