ステアリングＳＷをばらす準備をします。

　エンジンを掛けてステアリングを回し、

　ステアリングＳＷパネルの裏側のスクリュービスが

　緩められる様にして、ドライバーで緩めます。

　左右とも同じ様にステアリングの向きを変えて

　裏ビスを外します。

　右のＳＷパネルが外れました。

　ＳＷユニットの裏カバー取付ネジを３本緩めます。

　かぱっとパネルが外れました。

　この時に中に細かい部品が入っていて、

　散乱し易いので気を付けてバラシます。

　左側も同じ様に裏のネジを外して。

　裏パネルの３本ネジも外します。

　左右のパネルが外れました。

　構成部品の様子です。

　細かいので紛失しない様にしておきます。

　貼り付け性向上の為３Ｍのプライマーを塗って

　からダイノックフィルムを貼り付けます。

　表面を脱脂した後、プライマーを塗布して

　を貼ります。

　今回は今までの型番とは違い、ＦＷ−６４８

　マホガニーのサンプルで取り寄せた物を

　使用しました。

　スイッチが収まってる穴と外周をカッターで

　きれいにカットしていきます。

　際は瞬間接着剤で固定します。

　マスキングして縦目を足します。

　ミスターカラーのクリアーレッドのスプレーを

　現車合わせでなるべく同じ色合いになる様

　軽く吹きつけました。

　ウレタンクリアーで上塗りをします。

　今回は何だか塗った本人もびっくりするくらい

　綺麗に塗れて、磨く工程が省けそうなので

　このまま取り付ける事にしました。

　ね？素適じゃない？(+_+)☆＼バキッ（｀´メ）

　ＳＷの摺動部にはもともとペーストグリスが塗って

　あったので、ぺーストグリスを塗ってあげます。

　これを怠ると、ＳＷの動きが非常に悪くなります。

　バラシた部品を元に戻して完成！

　更に高級感ＵＰ！(∩.∩)

　しかもサンプル品で貰ったシートなので

　コストは塗装代の微々たる物だけです。ヽ(^o^;)ノ

　アップで。

　ほとんど気にならない程度の色違いで出来ました！